A Fliteboard egy eredeti ötlet volt, amelyet alapítónk, David Trewern dolgozott ki 2016-ban. Mint sok új dolog, a hasonló ötletek párhuzamosan fejlődtek ki a világ különböző részein. A további kutatások alapján pedig most már tudjuk, hogy az eFoil első eredetének meglehetősen sok története van.
2008
A svéd KTH Királyi Műszaki Intézet 2008-as haditengerészeti építészeti mesterképzésén csapatuknak egy új típusú vízi jármű létrehozása volt a feladata. A követelmények az voltak, hogy ennek a járműnek csendesnek, elektromosnak kell lennie, nem kelthet ébredést, és képesnek kell lennie egy ember szállítására 15 csomós sebességgel. Az első elektromos szárnyas deszkát Jacob Kuttenkeuler professzor és egy 15 fős diákcsoport alkotta meg, akik részt vettek az EVOLO projektben. Koncepciójuk egy súlyváltós vezérlésű deszka volt, amelyet térdelő pozícióban vezettek.
2009
Két féléves munka után előálltak az első elektromos szárnyashajóval, amelyet 2009 tavaszán sikeresen bemutattak.
2016
Számos hasonló koncepció kezdett kialakulni egymástól függetlenül. Az elektromos motorok és akkumulátorok odáig fejlődtek, hogy a meghajtórendszer elég könnyű és elég erős volt ahhoz, hogy magához a szárnyhoz erősítse, a víz alatt, és elegendő sebességet biztosítson a deszka felemeléséhez. A koncepcióval rendelkezők egy része már a vízisport üzletágban tevékenykedett. Mások csak szörfösök vagy sárkányrepülők voltak, akik arról álmodoztak, hogy megtalálják a szabadságot, és nem függnek a széltől/hullámoktól, hogy élvezzék a vizet.
A Kai Concepts volt az első, aki 2016 augusztusában bemutatta az álló eFoil működő prototípusát. A „Jetfoiler”-t Don Montague és csapata készítette, egyben a sárkányhajó fejlesztői. Don akkoriban a honlapján megalkotta az eFoil kifejezést: „szárnyashajókkal felszerelt vízi jármű, amely elektromos motort vagy motorokat használ meghajtására”.
2017
2017 januárjában a Puerto Rico-i Liftfoils kiadott egy teaser videót prototípusukról. 2017 októberében a Fliteboard elindította weboldalát, és ahogy a termék fejlesztése a következő hónapokban folytatódott ), egy Flitebox innovatív hűtőborda hűtőrendszerrel és egyedi, kifejezetten eFoilinghoz tervezett szárnyakkal, valamint egy 20 virtuális sebességfokozattal és tempomattal rendelkező reduktoros sebességváltóval.
2018
2018 májusában a Lift piacra került az eFoil verziójával, amelyet később kezdtek el szállítani. A Fliteboard 2018 júniusában kezdte meg tábláinak kiszállítását. Manapság sok cég gyárt eFoils-t, de eddig csak néhány cég bizonyította, hogy termékük elég robusztus és megbízható ahhoz, hogy ellenálljon a zord tengeri környezetnek. Az eFoiling tovább fejlődik.
2020
2020 áprilisában indult a Flite App. Ez lehetővé tette a Fliteboard felhasználók számára, hogy mérjék a teljesítmény-statisztikákat, például a távolságot, sebességet, dőlést, pályát, teljesítmény- és akkumulátorstatisztikát, valamint visszajátszhassák és megosszák utazásukat a GPS Flite Track segítségével. A Fliteboard célja, hogy felgyorsítsa az elmozdulást a környezetbarátabb motoros tengeri járművek felé, és továbbra is folytatjuk az innovációt és feszegetjük a határokat e tekintetben.
2021
A Flite kiadta a Series 2 Fliteboardot. A Series 2 egy új elektronikai és csatlakozási koncepciót mutatott be, a világ legkisebb eFoil-ját (The Fliteboard ULTRA). Új, erre a célra tervezett eFoil szárnyak is piacra kerültek, köztük az első diéderes eFoil szárnyak, a Flow sorozat. A Fliteboard emellett bemutatta a True Glide-ot, egy szabadon forgó légcsavart, egyirányú csapággyal a kikapcsolt hullámos utazásokhoz.
